단일 흐름 밸브(4)가 오일 회로 플레이트(1) 위에 배치되고, 설치 시트(9)가 오일 회로 플레이트(1) 아래에 배치되고, 가죽 패드( 10) 오일 회로 기판의 하부와 장착 시트 사이에 설정됩니다.오일 회로 기판(1)의 상부 제어 캐비티에는 피스톤 로드(3)가 있고, 피스톤 로드 슬리브(14)는 오일 회로 기판 상단의 제어 캐비티와 외부 피스톤 로드 사이에 배치되고, k-링(2)은 피스톤 로드의 내부 구멍에 배치되고, 피스톤 로드 관리 센터의 내부 나사산에는 중공 시트(5)가 장착되고, 피스톤 로드 관리 센터 및 중공 시트의 내부 나사는 너트로 조입니다. (15);브레이크 시스템 스프링 옐로우(7)는 상부 피스톤 로드와 단일 흐름 밸브(4) 사이에 설정되고 피스톤 로드의 하부에는 라이트닝 스프링 옐로우(8)가 제공됩니다.체크 밸브(11)는 오일 플레이트 아래의 내부 캐비티에 설정되고 체크 밸브 스프링 옐로우(13)는 체크 밸브 아래에 설정됩니다. 체크 밸브 커버(12)가 스프링 옐로우(13) 아래에 있습니다.체크 밸브 커버(12)는 오일 회로 기판 아래에 설치되며;세 개의 가스 파이프 라인이 오일 회로 기판 아래의 오일 회로 기판 아래에 설정됩니다. 오일 회로 기판의 상단과 피스톤 로드의 아래쪽을 연결하는 브레이크 시스템 파이프(16), 공기 제한 플러그(17)가 설정됩니다. 브레이크 시스템 파이프(16)의 개방 시;오일 회로 기판의 중간 내부 캐비티를 연결하는 유효 공기 실린더 파이프(21);오일 회로 기판의 내부 공동을 연결하는 배수 라이저(24);릴리프 제한 플러그(20)는 중공 시트 위에 설정됩니다.작동 압력 챔버 공기 제한 플러그(18)는 피스톤 로드 슬리브의 중간 위치와 오일 로드 플레이트의 상부에 설정됩니다.오일 회로 기판의 우측 하부에는 연결 오일 로드 플레이트가 제공되며, 오일 회로 기판의 측면 내부 캐비티 및 상부 작동 캐비티의 공기 제한 플러그(19)가 설정되고;싱글 플로우 밸브(4) 상부에 먼지 필터(6), 중공 시트 상부에 릴리프 리미트 플러그(20), 중앙에 중공 시트 가이드 포스트(22) 설치 오일 회로 기판 및 중공 시트 외부;씰링 O-링은 가이드 컬럼에 설정됩니다.
China SNS Pneumatic은 1999년에 설립되어 현재 중국에서 공압 부품의 선두 공급업체가 되었습니다.회사의 면적은 30000㎡이며 5개의 생산 기지와 1000명 이상의 직원이 있는 20개 이상의 자회사가 있습니다.SNS는 좋은 서비스와 높은 품질로 인해 ISO9001 및 2000 품질 경영 시스템 인증을 통과했습니다.지금까지 전 세계에 200개 이상의 에이전트와 유통업체가 있으며 더 많은 국제 시장에 접근하기를 고대하고 있습니다.
회사: 중국 SNS Pneumatic Co., Ltd.
주소: 중국 저장성 웨청시 경제개발구 웨이리우로 186호
E-mail: zoe@s-ns.com
전화: 057762768118
https://www.sns1999.com/
게시 시간: 2021년 4월 13일